руководство по ремонту мотоцикла урал 67-36

На заводе собрали для российской армии мотоцикл Урал, на который у??тановили противотанковый ракетный комплекс Конкурс-М. Увидев эту композицию один из главнокомандующих воскликнул: Ну, а танки теперь зачем? Но начавшаяся война заставила эвакуировать оборудование этих заводов далеко на восток, в уральский город Ирбит, где в короткие сроки было освоено производство этих мотоциклов. Но все же потребности Красной Армии в мототехнике в годы Великой Отечественной войны удовлетворялось главным образом за счет лендлизовских поставок из США и Великобритании.

почти все производство ИМЗ разместилось на основной территории. мотоциклов. Большим событием стал переезд моторного цеха в новый корпус, цех был построен с учетом новой программы. В этот же корпус переехали цех коробки перемены передач, автоматный и термический цехи. На освободившиеся территории был переведен из г. Все годы войны, да и после нее, особенно бедственное положение на заводе было у инструментального цеха, который ютился в неприспособленном помещении автоприцепного завода, бывшем цехе метизов. на ИМЗ был построен свой новый корпус, где разместились инструментальный и ремонтно-механический цехи. Только к концу первой послевоенной пятилетки завод получил свои производственные площади под все заводские цехи.

Все дальше развивалась конструкция основного изделия ИМЗ — мотоцикла. совместно с НАМИ началась разработка оригинального микроавтомобиля вагонной компоновки под названием Белка; двигатель был позаимствован с мотоцикла, но получил принудительное охлаждение. заводские конструкторы разработали вездеход Огонек. Были выпущены опытные образцы микроавтобусов, но в серию они не пошли. Чертежи моделей были переданы на Запорожский завод малолитражных автомобилей, а часть конструкторов с ИМЗ во главе с зам. главного конструктора Т. А. Реппих, принимавших участие в разработке автомобиля, перевелись на Мелитопольский моторный завод. Не случись этого, иным было бы сейчас лицо Ирбитского мотозавода, и, очевидно, не было бы столь тяжелым его экономическое положение. Полученные от фирмы образцы прошли испытания на дорогах Урала, но этот проект так и не был осуществлен.

Все дальше развивалась конструкция основного изделия ИМЗ - мотоцикла. совместно с НАМИ началась разработка оригинального микроавтомобиля вагонной компоновки под названием "Белка"; двигатель был позаимствован с мотоцикла, но получил принудительное охлаждение. заводские конструкторы разработали вездеход "Огонек". Были выпущены опытные образцы микроавтобусов, но в серию они не пошли. Чертежи моделей были переданы на Запорожский завод малолитр??жных автомобилей, а часть конструкторов с ИМЗ во главе с зам. главного конструктора Т. А. Реппих, принимавших участие в разработке автомобиля, перевелись на Мелитопольский моторный завод. Не случись этого, иным было бы сейчас лицо Ирбитского мотозавода, и, очевидно, не было бы столь тяжелым его экономическое положение. Полученные от фирмы образцы прошли испытания на дорогах Урала, но этот проект так и н?? был осуществлен.

Юбка центрального электрода имеет светло-коричневый цвет, нагар и отложения минимальны. Полное отсутствие следов масла. Владельцу данного мотора можно только позавидовать, и есть чему: это экономичный расход топлива и отсутствие необходимости доливать масло от замены до замены. Центральный электрод покрыт бархатисто-черным нагаром. Причин тому несколько: богатая воздушно-топливная смесь (неправильная регулировка карбюратора, угла опережения зажигания или неисправностьсистемы впрыска), засорение воздушного фильтра. Цвет электрода от светло-серого до белого. Здесь есть повод для беспокойства. Езда на слишком обедненной смеси и при повышенных нагрузках может стать причиной значительного перегрева, как самой свечи, так и камеры сгорания, а перегрев камеры сгорания прямой путь к прогару выпускных клапанов. Этот цвет можно сравнить с цветом красного кирпича. Покраснение вызвано работой двигателя на низкокачественном топливе, содержащем избыточное количество присадок, которые имеют в своем составе металл. Длительное использование такого топлива приведет к тому, что отложения металла образуют на поверхности изоляции токопроводящий налет, через который току будет легче пройти, чем между электродами свечи, и свеча перестанет работать. Двигатель с такими свечами после длительной стоянки имеет обыкновение после запуска "троить" некоторое время, а по мере прогрева работа стабилизируется. Причина этого - неудовлетворительное состояние маслоотражательных колпачков. Налицо повышенный расход масла. В первые минуты работы двигателя, в момент прогрева, характерный бело-синий выхлоп. Центральный электрод, его юбка покрыты плотным слоем масла, смешанного с каплями несгоревшего топлива и мелкими частицами от разрушений, произошедшими в этом цилиндре. Причина этого - разрушение одного из клапанов или поломка перегородок между поршневыми кольцами с попаданием металлических частиц между клапаном и его седлом. В данном случае двигатель "троит" уже не переставая, заметна значительная потеря...

Доброго всем времени суток. Принимаются заказы на изготовление литых деталей для любимых скакунов. Крышка бака череп материал алюминиевый сплав. В комплекте сама крышка как на фото. В середине все как у стандартной только без крепления.Крепеление снимаем со старой и ставим на новую. Крышка бака череп с венком. Материал алюминиевый сплав.В комплекте сама крышка как на фото.Крепеление снимаем с старой и ставим на новую.Материал алюминиевый сплав. Материал алюминиевый сплав. Материал алюминиевый сплав.На Днепр "Черепа". Материал алюминиевый сплав. Крышка зажигания. Рычаг на коробку Урал без отверстия. Отверстий не сверлим из-за того чтосложно попасть так чтобы все совпало, надо сверлить по месту.Рычаг на коробку Днепр с отверстием. Рычаг надеваетсяна вал и затягивается гайкой, мини-шлицы сами нарезаются.Рычаг Днепр в виде кости с черепом.Рычаг надевается на вал и затягивается гайкой, мини-шлицы сами нарезаются.1По большей части данные детали для отечественной техники, однако, если есть интерес можно изготовить для иномарок.Все заинтересовавшиеся пишите.

Съездил называется с мамой за углем. Довел маму до дороги поймал попутку и пошел реанимировать мотоцикл. Залило все даже в коробке была вода. С кика не заводился, с талкана схватывал но это максимум. искра есть но очень слабая ито когда зазоры на свечах минимальные ставишь, но опять их тут же бензином закидывает. Короче приехали за мной на волге, забрали.ки слабые места!

Привет всем  ,  самокатчики. давайте порассуждаем про мотоцикл гибрид. кто пробовал , пытался , думал или сделал подобное. это ведь реально...ведь там не нужна большая мощность бензинового мотора  , а экономия топлива будет порядка в десятки раз меньше .       ДЕЛИТЕСЬ  МЫСЛЯМИ...

Иллюстрации в каталоге помогут лучше разобраться и понять порядок разборки и сборки основных узлов и деталей мотоцикла, а также найти необходимую деталь для его ремонта. Торговые организации могут использовать данный каталог для составления заявок на запасные части промышленности. В каталоге на стр. На рисунках каталога детали изображены в порядке технологической последовательности при сборке.

Мотоциклы уже существуют много лет, то среди них существует сво?? тонкая специализация, выражаемая в принадлежности мотоцикла к тому или иному классу, и определяющаяся по его конструктивным особенностям и предназначению.

Книга адресована владельцам мотоциклов, работникам ремонтных мастерских и станций технического обслуживания, инструкторско-преподавательскому составу и учащимся курсов по подготовке водителей мотоциклов. В пособии описывается ремонт основанный на замене изношенных или поврежденных деталей, сборочных единиц агрегатов новыми или отремонтированными с использованием деталей как нормальных, так и ремонтных размеров.

Деталей, сборочных единиц агрегатов новыми или отремонтированными с с целью получения прибыли незаконна и запрещена По. После ознакомления с материалом Реализация данной электронной литературы их эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Эксплуатация и.

1088.2043ms

Похожие статьи